澳門年度國際體壇盛事 — 第68屆澳門格蘭披治大賽車於11月19日至21日舉行。因應新冠肺炎疫情，本屆大賽車舉行期間嚴格執行了各項防疫措施，同時藉著這項澳門特區最重要的體育旅遊品牌項目帶來的聯動效應，充份展示澳門是一個安全宜遊的城市，並促進不同行業發展，進而提振經濟。此外，賽事透過內地及海外多個電視台和廣播機構直播或轉播至世界各地，從而正面宣傳澳門的形象。本屆大賽車能順利舉辦，全有賴執勤於不同崗位的幕後功臣在背後的付出， 包括籌劃及組織賽事的大賽車組委會所有成員，負責建設及維修所有基建設施的工程人員，以及通過專業培訓的賽事工作人員和救援人員等。透過上述眾多專業人員的共同付出和支援下，參加賽事的各支隊伍和賽車手才可以在東望洋跑道上全力以赴，為觀眾上演多項精彩的賽事，包括：澳娛綜合澳門格蘭披治四級方程式大賽、金沙中國澳門GT盃、銀河娛樂澳門東望洋大賽、新濠澳門房車盃、美高梅大灣區GT盃及永利澳門挑戰盃。
Macau F-4 Grand Prix 澳門格蘭披治F-4大賽
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| Race started Photo:GCS |
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| Statue Corner Photo:GCS |
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| Hairpin Corner Photo:GCS |
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| Podium. Photo:GCS |
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| Race started Photo:GCS |
澳門格蘭披治四級方程式大賽採用統一規格的戰車，讓車手作出純技術的比試。此外，由於享負盛名的澳門東望洋跑道擁有多段高速的大直路，同時亦有狹窄多彎的路段，因此每位參賽車手都需要面對戰車調校和掌控駕駛節奏等技術挑戰。
排頭位起跑的中國澳門車手梁瀚昭在比賽過程中一直領先，以壓倒性姿態首名衝線，成功蟬聯冠軍，連續第二年成為這項賽事盟主。
另一位中國澳門車手鄭頴聰雖然在比賽過程中曾一度被中國車手李思程超前，但他很快便收回失地，最終鄭頴聰取得一席亞軍，李思程則獲得季軍。
Macau GT Race 澳門GT盃
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| Race started Photo:GCS |
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| Mercedes AMG GT3 Photo:GCS |
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| Headlights on Photo:GCS |
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| Podium Photo:GCS |
中國澳門GT盃雲集中國內地、澳門及香港的跑車名將，駕駛 GT3規格的賽車競逐。歐陽若㬢的梅賽德斯AMG GT3賽車在第一回合於葡京彎前因失控撞爛而損毀，其爭冠希望看來已告幻滅。雖然賽事因此意外事故終止而讓他保住
第一回合的亞軍位置，但能否出戰第二回合，仍取決於其所屬Craft-Bamboo Racing車隊的工程人員能否將賽車修復。
經過車隊工作人員徹夜搶修之後，歐陽若㬢的梅賽德斯AMG GT3賽車终能趕及出戰第二回合賽事，而他亦不負所望，於比賽開始後便成功超越駕駛TORO Racing保時捷911 GT3賽車的中國車手葉弘曆，並在比賽過程中成功抵擋著對手的施壓。結果歐陽若曦率先衝過終點奪冠，繼2008年後再度在澳門GT盃封王，葉弘曆只能屈居亞軍，至於季軍一席則由同樣駕駛梅賽德斯AMG GT3賽車出戰的羅開羅獲得。
Macau Guia Race 澳門東望洋大賽
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| Race started Photo:GCS |
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| Lynk & Co 03 TCR |
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| Lynk & Co 03 TCR |
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| Podium Photo:GCS |
澳門東望洋大賽的參賽戰車採用TCR房車規格，以原型量產房車為基礎，並配以2.0升渦輪增壓引擎。
Shell Teamwork Lynk & Co Racing的中國車手張志強藉著隊友馬青驊在賽事最後一圈時發生爆胎事故，駕駛著Lynk & Co 03 TCR賽車以後來居上的姿態奪得冠軍。張志強於2020年成為首位勝出東望洋大賽的中國車手時已寫下歷史，今次是他第二次將此殊榮收入囊中。
Z-Challenger Racing的中國香港車手盧思豪雖然以第二名衝線，但因其駕駛的Hyundai i30N TCR賽車違反最大渦輪增壓規定被取消資格，因此在賽車爆胎後苦撐到終點的馬青驊獲遞補成為亞軍，至於季軍一席則由Z.SPEED星海車隊的中國車手楊小偉獲得。
Macau Touring Car Race 澳門房車盃
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| Race started Photo:GCS |
新濠澳門房車盃的參賽車輛為1600cc級別戰車，由量產車改裝而成，同時在賽例上已放寬對引擎進氣口、底盤設定和懸掛、制動系統等改裝限制。
這場賽事競爭激烈，多位車手在比賽過程中發生意外事故，因此賽事亦提早宣告結束。結果三甲席位由中國澳門車手包辦，駕駛迷你Cooper S戰車的迪亞士成功掄元，駕駛福特Fiesta ST的李振圖獲得亞軍，季軍由另一名駕駛迷你Cooper S出戰的呂文輝獲得。
Greater Bay Area GT Race 大灣區GT盃
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| BMW M4 GT4 Photo:GCS |
美高梅大灣區GT盃旨在配合大灣區融合發展， 給予中國內地、中國澳門、中國香港和中華台北的賽車運動員有機會在東望洋跑道進行比賽及技術交流。
駕駛寶馬M4 GT4賽車出戰的中華台北車手張嗛尚在比賽過程中控制大局，結果以絕對的優勢成功勇奪桂冠，亞軍和季軍分別由駕駛梅賽德斯AMG GT4賽車的中國香港車手莫梓諾和駕駛寶馬M4 GT4賽車的中國香港車手麥曉剛獲得。
Macau Challenge Cup Race 澳門挑戰盃
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| Mitsubishi EVO 10 Photo:GCS |
澳門挑戰盃的參賽車輛為1950cc以上級別的戰車，由量產車改裝而成。參賽車手大部份均是來自中國澳門的賽車好手，另有三位中國內地車手加入戰團。
駕駛三菱EVO 10賽車出戰的中國澳門車手黃云龍從桿位起步後，以一路領先的姿態率先完成比賽，奪得永利澳門挑戰盃冠軍。駕駛三菱EVO 9賽車的中國澳門車手蔡德勳與陳子夏在比賽過程中競爭激烈，直到最後一圈才分出勝負，最終蔡德勳獲得亞軍，陳子夏則以季軍完成比賽。
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