motofan: 2007 Macau 54th Grand Prix

澳門格蘭披治大賽車一年比一年盛大，除了教人目不暇給的精彩比賽，今屆賽事更有兩項創舉.........

來自中國車隊的23歲車手程叢夫駕駛A1大獎賽戰車首次在澳門東望洋賽道作示範表演。車迷也有眼福可窺採賽車運動的未來－豐田Supra HV-R混合動力賽車。這輛戰車於去年夏天創造歷史，勇奪日本Tokachi24小時大賽冠軍之餘更成為首輛在比賽中獲勝的混合動力賽車。在澳門，於2003勝出澳門格蘭披治三級方程式大賽的本地車手古圖(Andre Couto)負責駕駛這輛名車，帶領車迷率先進入賽車運動的新時代。

然而，在賽場上的連場激戰上演之前，澳門全城早已瀰漫濃烈的賽車氣氛，一場別開生面的「熱身賽」於大賽車舉行前的星期三在漁人碼頭舉行。為了三項主要賽事參賽車手的作戰精神，三支隊伍參加了一項充滿樂趣的三輪車賽，活動獲得參賽者、國際及本地傳媒，還有在場觀眾的一致好評。

房車手代表隊由三屆世界冠軍派奧(Andy Priaulx)率領，隊員包括泰基尼(Gabriele Tarquini)、文奴(Alain Menu)、法夫斯(Augusto Farfus)、多次來澳參賽的哥倫尼(Tom Coronel)及勒連尼(Nicola Larini)。三級方程式代表隊成員有般奴‧冼拿(Bruno Senna)、艾斯馬(Marko Asmer)、大嶋和也、本地車手艾明達(Rodolfo Avila)、赫利(Brendon Hartley)及侯根堡(Nicolas Hulkenberg)。電單車手代表隊以六屆澳門大賽冠軍路達(Michael Rutter)為首，其他成員包括辛特(Les Shand)、2003年冠軍得主麥堅尼斯(John McGuinness)、金明斯(Conor Cummins)、費蘭迪斯(Joao Fernandes)及Supersport組參賽者當奴(Cameron Donald)。

2007 Macau 54th Grand Prix 第54屆澳門格蘭披治大賽

第54屆澳門格蘭披治大賽車別具歷史意義，蜚聲國際的澳門格蘭披治F-3大賽舉行了第25屆比賽。擁有國際汽車聯會F-3際盃榮銜的澳門格蘭披治F-3大賽更一直被譽為未來一級方程式巨星的搖籃。

今屆賽事的參賽名單獲公認為歷來最強的一次，世界最頂尖的F-3車手連同般奴‧冼拿(Bruno Senna)一起角逐錦標。般奴是已故賽車名將阿頓‧冼拿(Ayrton Senna)的侄兒，雖然已貴為GP2大賽車手，仍然決定第三次到澳門上陣，並希望重演叔父當年在澳門大獲全勝的佳績。25年前，阿頓‧冼拿在第一屆澳門格蘭披治F-3大賽以節節領先的姿態，擊敗貝嘉(Gerhard Berger)、古里奴(Roberto Guerrero)及賓度(Martin Bundle)等猛將。

雖然該位24歲巴西車手在星期六的選拔賽中發生事故以致弄傷手部未能繼續比賽，幸好，今屆賽事仍然非常刺激。來自英國的應屆日本F-3錦標賽年度季軍得主查域斯(Oliver Jarvis)在選拔賽中先拔頭籌，繼而更以無敵的姿態勝出2007年保利達澳門格蘭披治F-3大賽。他在比賽中的每一圈均領先對手，就算在賽會派出安全車時仍能保持冷靜，最終成為賽事銀禧紀念的勝利者。

杆位發車的查域斯起跑非常出色，雖然幾乎在第一個彎碰到圍欄，仍然順利率先進入葡京彎。此後，他很快便建立了一定領先優勢並主宰著比賽。同在第一列發車的英國F-3錦標賽冠軍得主艾斯馬(Marko Asmer)開賽時與效力Tom’s車隊的查域斯並駕齊驅，可是他在直路上失利，向第一個彎進發時先後遭大嶋和也及博特(Sam Bird)追過。

艾斯馬在第二圈初段成功重奪第三位，他在直路上善用了博特造成的氣流，在進入葡京彎時超越對手。艾斯馬漸漸追上前面的大嶋和也，比賽進行至第七圈，賽會因為法國車手邁約(Frank Mailleux)於嚤囉園的嚴重事故派出安全車。

比賽於第11圈再次展開，查域斯的時間掌握得恰到好處，馬上放離第二位的大嶋和也一秒之多。排第三位的艾斯馬則在葡京彎遭塚越廣大追過。塚越廣大於第13圈在葡京彎再下一城，從外擊退大嶋和也。可是，塚越廣大的速度卻未足以威脅查域斯。大嶋和也獲得第三名，艾斯馬屈居第四。獲得第5-7位的車手分別是巴西車手史積特(Roberto Streit)、博特及積杰斯(James Jakes)。在選拔賽交上惡運的哥桑(Romain Grosjean)收復不少失地，最後以第八名衝線。

FIA World Touring Car Race FIA世界房車錦標賽

FIA世界房車錦標賽總冠軍得主第三次在澳門東望洋賽道揭曉，派奧(Andy Priaulx)在星期日的大戰中勝出第二回合比賽，讓他實至名歸地連續第三年登上總冠軍寶座。

由於在蒙沙站出現了戲劇性的戰果，六位房車賽名將必須在澳門尾站一分高下，以爭奪他們夢寐以求的總冠軍殊榮。這場冠軍爭奪戰實在非常緊湊，寶馬車手派奧及SEAT車隊的伊雲‧梅拿(Yvan Muller)同分並列積分榜第一位，其餘有機會捧走桂冠的車手包括法夫斯(Augusto Farfus)、湯臣(James Thompson)、約克‧梅拿(Jörg Müller)及勒連尼(Nicola Larini)。

文奴(Alain Menu)在精彩絕倫的第一回合比賽獲勝，可是全場目光卻聚焦在派奧身上，他的主要對手均遭到惡運，自己卻獲得一席舉足輕重的第八名。

第一回合比賽採取滾動式發車，伊雲‧梅拿在直路上超越了杆位發車的文奴。梅拿獲得稍微的領先優勢，緊隨其後的文奴沒有氣餒，在後面虎視眈眈。在二人之後，寶馬車手法夫斯受到SEAT車手泰基尼(Gabriele Tarquini)猛烈挑戰。二人在第二圈從葡京彎駛向加思欄馬路之際發生觸碰。

這次接觸影響了法夫斯的步伐，幸好他仍能漸漸追上前面的梅拿及文奴，並在比賽尚餘幾圈的時候追貼對手。這時候，賽場上接連發生戲劇性的事件，首先是裁判宣布對梅拿作出調查，可能是因為梅拿在比賽正式展開前已越過文奴。到了第八圈，梅拿的戰車更懷疑因機件故障停下，文奴因而進佔第一位，法夫斯卻因為遇上該輛壞車而要收慢，讓後面的泰基尼有機可乘。

泰基尼在葡京彎展開挑戰，這位意大利名將試圖在外邊超越法夫斯，可惜失敗而回。泰基尼在接著的一個彎從內邊竄出，法夫斯再次作出抵抗，可是二人卻發生碰撞。法夫斯打滑並撞向右邊的圍欄，爭奪FIA世界房車錦標賽總冠軍的希望也因此幻滅。泰基尼得以繼續比賽並獲得第二名，侯夫(Robert Huff)則以第三名衝線。

連串事故讓派奧升上至第八位，也讓他在積分榜上增添一分。更重要的是，他可在第二回合比賽杆位發車。

在今屆賽事的最後一回合比賽，杆位發車的派奧起動非常流暢，只是另一名爭標對手湯臣才是起跑最出色的車手。排第三位發車的他起跑快如閃電，一瞬間便追過勒連尼進佔第二位。湯臣表現出強烈的爭勝決心，在比賽初段將派奧逼得喘不過氣，他更在第一圈於髮夾彎緊貼著對手前進。

派奧成功逐漸擴大領先優勢，最後在未受挑戰下得勝。其實，當他的最大對手梅拿未能於第一回合獲取積分，派奧的爭標呼聲已高唱入雲。在派奧的後面，湯臣正飽受壓力。在第五圈，勒連尼試圖在葡京彎挑戰湯臣，出彎時更看似發生觸碰。二人的激鬥讓SEAT車手蒙迪路(Tiago Menteiro)乘虛而入，三人接著便展開了激烈的大戰。

進入第七圈，勒連尼在直路上乘著對方的氣流巧妙地從內邊竄出，終於在葡京彎擊退對手。此後，勒連尼便絕塵而去，遙遙領先湯臣。勒連尼最後僅以0.842秒之差屈居派奧之後。這時候，湯臣又要應付蒙迪路施加的壓力。雖然後者在第八圈於葡京彎採取行動，但是湯臣成功保住了季軍席位。

2007 Macau 41st Motorcycle GP 第41屆澳門格蘭披治電單車大賽

柏列達(Steve Plater)在第41屆澳門格蘭披治電單車大賽成功蟬聯錦標。這位34歲的英國好手在比賽的第15圈，也就是最後一圈得到幸運之神眷顧。他與效力Stobart Vent Axia Honda車隊的強敵麥堅尼斯(John McGuiness)在髮夾彎遇上慢車。

2001年冠軍得主麥堅尼斯獲得一份安慰獎，以2分26.096秒(150.80mph)改寫了賽事的最快圈速紀錄。駕駛AIM Racing Yamaha R1參賽的柏列達順利越過兩輛慢車，最後以超過四秒勝出比賽。可是，麥堅尼斯卻遭該兩位互不相讓的車手所阻，只能眼睜睜的看著柏列達絕塵而去。

希望紀錄性七奪賽事冠軍AVIVA的路達(Michael Rutter)的Kawasaki ZXR1000甚至未能躋身頒獎台。在比賽尚餘三圈的時候，路達與奧地利Yamaha車手軒德利達(Thomas Hinterreiter)的躍馬1000並肩向呈90度的葡京彎進發，由於對手完全地佔據了行車路線，路達別無選擇，只能讓戰馬直衝向安全通道。

Lee’s Cycles Racing美國車手杜爾(Jeremy Toye)的Suzuki GSX1000獲得第四名，是參加澳門大賽以來的最佳成績，但是已落後三甲車手超過30秒。來自人島的金明斯(Conor Cummins)獲得第五名，現年只有21歲，是全場最年輕的參賽者。

來自蘇格蘭的33歲好手阿倫(Steve Allan)連續三年稱霸600cc組比賽。駕駛AIM Racing Yamaha R6電單車參賽的阿倫大勝獲得亞軍的奧地利Yamaha德國車手賓斯高化(Rico Penzkofer)的躍Yamaha R6 12秒。另一名Solent Scientific蘇格蘭車手林斯(Callum Ramsay)的Honda CBR600則獲得第三名。

Macau Touring Car 澳門電訊盃

在澳門電訊盃，以Honda Civic EP3上場的香港車手潘德俊要力戰至最後一刻方能宣布成功衛冕錦標。賽會一度在比賽中派出安全車，大大縮短了車手之間的距離，潘德俊在比賽的尾段遭到全場唯一駕駛BMW 320i參賽的日本車手加納政樹猛烈進攻，幸好他堅持到底，成功贏得冠軍獎盃。

另一名駕駛Honda Civic EP3參賽的澳門車手高偉翰獲得第三名，讓他感到非常振奮。

澳門車手曹勁均獲得財神酒店盃冠軍。在這場比賽，兩宗事故在不同地點同時發生，導致比賽的其中四圈要在安全車帶領下進行。代表領航車隊的梁欣榮在這場十圈比賽獲得第二名，TIR Speed Club車隊的黃雲龍則獲得三甲最後一席。

5th MGPC Scooters Cup 映湖盃

第54屆澳門格蘭披治大賽車的連場激戰以映湖盃展開序幕，羅煒龍擊敗高添德勇奪錦標，黃家康獲得第三名。駕駛Piaggio ZIP 50 SP 2T電單車參賽的廖建忠經過一番努力後擊退了葉永強，獲得第五屆澳門格蘭披治大賽車委員會盃自動波電單車賽的冠軍。以躍馬CV50 ZR參賽的黎結就在總成績名列第三。經驗豐富的葉路華以一輛SYM Fighter 125戰馬成功衛冕125cc組錦標。駕駛躍馬Motocicle的楊永康及同樣以SYM Fighter 125上場的郭炳根分獲這組的亞軍及季軍。在50cc組，以躍馬YG 50Z上場的吳迪倫造出16分15.050的成績獲得冠軍，蕭建誠及李錦發分獲亞軍及季軍。

Porsche Carrera Asia Trophy Porsche Carrera 亞洲盃
Porsche Carrera亞洲盃在澳門格蘭披治大賽車期間舉行最後一回合，也是決定總冠軍誰屬的賽事。代表GruppeM Racing的瑟勤(Tim Sudgen)乘著對手中國超跑車隊鍾斯(Christian Jones)在賽事倒數第二圈戲劇性地於葡京彎撞欄，順利登上2007年度總冠軍王座。在事件未發生前，今屆賽事的總冠軍獎盃看似已是該位澳洲車手的囊中物，當時鍾斯守在第四位，瑟勒只毫無威脅地排第七位。在比賽舉行前，二人在車手積分榜只相差兩分，鍾斯的未能完賽更讓日本車手澤圭太後來居上，第二次獲得賽事總亞軍。

這場比賽由香港車手歐陽若曦勝出，是他第二次在澳門的街道上取勝。這位捷成車隊猛將在比賽中沒有絲毫出錯，雖然他在比賽的倒數第二圈遭GR Asia車手屈斯(Danny Watts)追過，但是裁判認為後者是在黃旗下作出超車動作，並判罰屈斯30秒。這個判決讓他的排名下跌至第五位，在比賽中以第三名衝過終點的澤圭太升上第二位，他連續兩年在澳門站獲得三甲。香港車手李英健最後獲得第三名，Team Vertu代表艾邦(Nigel Albon)獲第四名。