

因應新冠肺炎疫情,本屆賽事由以往四天的賽事日程調整為三天。


至於賽事安排方面,為期三天的賽程共有五項賽事,包括澳門格蘭披治四級方程式大賽、澳門GT盃、澳門東望洋大賽、澳門房車盃及大灣區GT盃。
Macau F-4 Grand Prix 澳門格蘭披治F-4大賽

澳門格蘭披治四級方程式大賽由兩位澳門車手包辦冠、亞軍,分別為梁瀚昭及鄭頴聰。
梁瀚昭與鄭頴聰在比賽過程中顯示出超卓技術,他們從首圈開始便拋離其他對手,以遙遙領先的姿態直趨終點,而中國車手李思程最終以落後23秒的差距而獲得季軍。
中國車手劉洋在比賽開始後首圈於松山路段失控撞牆,因而導致賽事出現了安全車。當賽事於第4圈恢復後,處於領先位置的梁瀚昭繼續與鄭頴聰保持著一些距離,直至比賽末段開始追上落後一圈的參賽者時,兩者的距離才稍為接近。

最終梁瀚昭仍順利以首名衝過終點,成為繼André Couto(高度)於2000年奪冠後,首位中國澳門車手於澳門格蘭披治大賽取得勝利。


梁瀚昭與鄭頴聰在比賽過程中顯示出超卓技術,他們從首圈開始便拋離其他對手,以遙遙領先的姿態直趨終點,而中國車手李思程最終以落後23秒的差距而獲得季軍。
中國車手劉洋在比賽開始後首圈於松山路段失控撞牆,因而導致賽事出現了安全車。當賽事於第4圈恢復後,處於領先位置的梁瀚昭繼續與鄭頴聰保持著一些距離,直至比賽末段開始追上落後一圈的參賽者時,兩者的距離才稍為接近。


Macau GT Race 澳門GT盃




TORO Racing Mercedes的中國車手葉弘歷在澳門GT盃正式比賽中一直處於領先位置,結果以穩定的表現奪得冠軍。
葉弘歷於桿位起步後並未受任何考驗,很快便拋離了Audi Sport Asia Team X Works的香港車手李英健,並且一直控制大局,領先時間更擴大至差不多8秒。





葉弘歷於桿位起步後並未受任何考驗,很快便拋離了Audi Sport Asia Team X Works的香港車手李英健,並且一直控制大局,領先時間更擴大至差不多8秒。
直至第10圈,中國車手姚良波在文華東方彎撞欄,賽事在紅旗下提早結束,葉弘歷奪得澳門GT盃冠軍,李英健和Audi Sport Asia Team TSRT的中國車手陳維安分別獲得亞軍和季軍。
香港車手歐陽若曦在選拔賽時因起跑犯規,而被罰於正式比賽時排在較後位置起跑,他駕駛其Craft-Bamboo Mercedes賽車作出反擊,並與處於第三位的陳維安不斷短兵相接,直至第10圈時才成功超越。歐陽若曦及後繼續力追前方的李英健,可是這場追逐戰很快便因為紅旗出現而停止,賽事以第9圈成績作準,最終歐陽若曦獲得第四名。
香港車手歐陽若曦在選拔賽時因起跑犯規,而被罰於正式比賽時排在較後位置起跑,他駕駛其Craft-Bamboo Mercedes賽車作出反擊,並與處於第三位的陳維安不斷短兵相接,直至第10圈時才成功超越。歐陽若曦及後繼續力追前方的李英健,可是這場追逐戰很快便因為紅旗出現而停止,賽事以第9圈成績作準,最終歐陽若曦獲得第四名。
Macau Guia Rce 澳門東望洋大賽


Shell Teamwork Lynk & Co Motorsport的中國車手馬青驊在起跑時超越排頭位出賽的侯夫,但之後在第二圈受到侯夫的猛烈進攻。正當馬青驊駕駛的Lynk & Co 03 TCR賽車靠近內線駛出文華東方彎之際,被處於外線的侯夫駕駛的MG 6 X POWER TCR賽車從後觸碰。馬青驊的Lynk & Co 03 TCR賽車因而失控撞墻,故此被迫退出賽事。


憑藉不俗表現以第二名完成比賽的張志強順勢升上頭位,成為今次東望洋大賽冠軍。而原本駕駛MG 6 X POWER TCR賽車以第三名衝線的香港車手甄卓偉因在黃旗出示的情況下超越前車而被罰時30秒,最終亞軍席位由Shell Teamwork Lynk & Co Motorsport車隊的香港車手王日昇補上。季軍得主則是Maximum Racing車隊的香港車手盧思豪,而澳門車手蘇沙則獲得第四名。
Greater Bay Area GT Race 大灣區GT盃

潘君臨從賽事開始便一直在前領放,不過首圈出現的紅旗令所有車輛回到起跑線上。之後比賽在安全車帶領下重新展開,潘君臨繼續保持領先優勢,儘管安全車在賽事後段時因意外事故而又再次出動,讓他建立的優勢消失。但到最後兩圈比賽重開後,仍然未有對手能挑戰潘君臨的領先位置,讓他成功率先衝過終點。
Macau Touring Car Race 澳門房車盃
黃云龍成為澳門房車盃的全場總冠軍以及1950cc以上組別冠軍,另一位澳門車手陳子夏獲得亞軍,季軍為香港車手曾志剛,三甲車手均是駕駛三菱EVO 9賽車出賽。駕駛雪佛蘭Cruze賽車的澳門車手巴達華高則站上1600cc渦輪增壓組別頒獎台最高位置,同組別亞軍和季軍則落在駕駛福特Fiesta ST賽車的澳門車手張梓安和駕駛Mini Cooper S的澳門車手華年達手中。
取得桿位起步的黃云龍於比賽展開後順利保持領先位置,巴達華高則搶佔了次席。不過兩位車手在比賽過程中亦要面對澳門車手梁欣榮的挑戰。由於在梁欣榮駕駛的三菱EVO 9賽車在早前舉行之選拔賽中於最後一圈壞車,因此在正式比賽需要排在較後的位置起步,但梁欣榮在比賽至第六圈時已成功收復失地,並進佔頭位。
之後梁欣榮繼續將領先優勢擴大,但其賽車在比賽最後一圈時因燃油耗盡而拋錨,相反黃云龍則趁機重奪領先位置並取得冠軍寶座。
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