motofan: 2014 Macau 61st Grand Prix

2014年第61屆澳門格蘭披治大賽於11月13-16日舉行，瑞典車手Rosenqvist勇奪F-3大賽冠軍，闊別三年的Easton勝出第48屆澳門電單車大賽.........
61st Macau F-3 GP-2014 第61屆澳門格蘭披治大賽

瑞典車手羅辛基斯(Felix Rosenqvist)勇奪澳門F-3排位賽頭位雖然奧康(Esteban Ocon)造出第二快的圈速，但由於在首輪練習時錯過了指定的重量檢查，導致他在本場比賽的成績被判罰後退兩位。第三快的是韋特本(Max Verstappen)，他是表現最好的澳門新秀。然而，他也因為錯過重量檢查同樣被判罰。羅辛基斯的隊友奧亞(Lucas Auer)因而漁人得利，以第四名變成頭排起步。布隆基斯(Tom Blomqvist)取得第五名。不過其得益於韋特本和奧亞的判罰，名次因而提升。
2014 年11月15日，星期六，晴朗，澳門F-3大賽的選拔賽上演，羅辛基斯(Felix Rosenqvist)在首圈表現未如理想，但他沉著應戰，最終取得實至名歸的勝利。在葡京彎超越原先領先的奧亞，最後以0.935的優勢勝出比賽。布隆基斯(Tom Blomqvist)後勁凌厲，成功打敗第四位的奧康(Esteban Ocon)，與Mucke Motorsport車隊的雙雄共同登上領獎台。

Race
澳門F-3決賽上演，比賽開始，羅辛基斯(Felix Rosenqvist)起步不佳滑落，並列頭排發車、隊友奧亞(Lucas Auer)則把握時機搶佔頭位首個進入葡京彎。後來由於奧亞稍遲剎車並偏離走線，情況就如敞開大門讓後方對手相繼超越。
布隆基斯(Tom Blomqvist)和奧康(Esteban Ocon)在嘉思欄相撞，意外導致多輛賽車堆疊在一起，其中金丸悠(Yu Kanamaru)撞向京治(Jordan King)及布隆基斯，繼而衝上護欄的上方，事故引發了紅旗，令比賽一度暫停。

比賽重開後，羅辛基斯起步俐落，奧亞在葡京彎路段借助尾流的優勢，企圖伺機超越。然而，奧亞刹車稍慢，入彎太深，讓羅辛基斯及卡斯德(Nick Cassidy)乘機超越。
15圈的正賽進行得如火如荼，羅辛基斯此時踩盡油門，愈戰愈勇，成功與後方車群拉開距離，冠軍頓成他的囊中物。卡斯德和奧亞則為亞軍席位而展開猛烈的爭鬥。比賽將近結束時，卡斯德失控撞向護牆，影響了其賽車的發揮，以致名次滑落。奧亞抓緊機會完成超越，攀升至第二位。馬里(Roberto Merh)重返三級方程式比賽，成功拿下殿軍；拉提(Nicholas Latif)和哥利(Stefano Colett)則分別獲得第五和第六位。

布隆基斯事後高興得無以言表：「這是我人生中第一次說不出話來！今天我得到幸運之神的眷顧，賽車的速度很快，我的表現也充滿水準，一切都非常完美。我現在真的很高興，有點不敢相信這是真的。

2014 Macau F-3 GP Result (15 laps) Average Speed 80.08kph
1 (20) F. Rosenqvist SWE Dallara F312-Mercedes 1:08:46.691
2 (19) Lucas Auer AUT Dallara F312-Mercedes +04.372
3 (27) Nick Cassidy NZL Dallara F312-NBE +08.999
4 (28) Roberto Merhi ESP Dallara F313-Mercedes +09.799
5 (3) Nicholas Latifi CAN Dallara F314-Mercedes +10.413
6 (29) Stefano Coletti MCO Dallara F313-Mercedes +24.000
7 (5) Max Verstappen NLD Dallara F314-VW +24.455
8 (10) S. Ferrucci USA Dallara F312-Mercedes +31.081
9 (7) K. Yamashita JPN Dallara F314-Toyota +34.334
10 (6) G. Menezes USA Dallara F312-VW +35.246
Fastest Lap : (5) Max Verstappen 2:11.748

2014 Macau GT Cup Race

平治雙雄捧走澳門GT獎盃

2014年第61屆澳門格蘭披治大賽於11月13-16日舉行，平治德國車手Engel勇奪GT盃賽冠軍，Lopez和Huff各勝出世界房車錦標賽.........
2014年11月14日，星期五，天氣多雲乾燥，澳門GT盃首輪排位賽中，三屆冠軍、Audi Race Experience車隊的意大利車手莫他拿(Edoardo Mortara)，暫排頭位，雖然這名意大利車手在第一次起步時撞上護欄，但仍能造出2分18秒230的圈速，刷新了去年頭位的晏高(Maro Engel)的最快單圈。

LKM Racing車隊新西蘭車手班博(Earl Bamber)駕駛保時捷GT3 R在東望洋賽道上大展身手，雖然最終總排名第二位，但其圈速卻落後駕駛奧迪R8 LMS Ultra戰車的莫他拿。駕駛平治SLS AMG GT3戰駒上場的晏高在星期四的自由練習中速度最快，今天則造出第三快的單圈成績，落後莫他拿一秒半。雲科爾(Laurens Vanthoor)的速度雖及不上隊友莫他拿，但仍暫時鎖定從第二排起步的位置。
11月15日，星期六，天氣晴朗乾，燥排位賽II，莫他拿(Edoardo Mortara)再仍以0.024秒的優勢力壓隊友雲科爾(Laurens Vanthoor)排頭位，班博(Earl Bamber)得第三位，第四快是Mercedes-AMG Driving Academy車隊的德國車手晏高(Maro Engel)，香港車手歐陽若曦駕駛阿斯頓馬丁Vantage GT3賽車得第5位，晏高隊友雲廸辛特(Renger Van Der Zande)得第6位。

Race
2014 年11月16日，星期日，天氣晴朗乾燥，門GT盃決賽上演，比賽採用動Rolling Start，排頭位車手莫他拿和雲科爾並列頭排起步，在阻截班博時，卻被平治雙雄兵分兩路奪去領先位置。今年澳門GT盃的參賽陣容堪稱盃賽創辦七年以來最強大，31輛戰車順利完成12圈的比拼，賽事質素極高，12圈賽事沒有紅旗出現，各車手在高速奔馳時仍能發揮專業水準來，令人印象深刻。
晏高和雲廸辛特展現了平治賽車無與倫比的速度，令後方的莫他拿(Edoardo Mortara)、雲科爾和班博苦追不果。比賽剩下最後兩圈時，法夫斯超越班博攀上第4位。在最後一圈經過葡京彎時，班博和土屋武士的平治SLS AMG GT3發生觸碰，事故令班博和土屋武士失去前6位置，韋特文(Marco Wittmann)的BMW Z4 GT3喜獲第7位；土屋武士則跌至第14位。
Mercedes-AMG Driving Academy車隊德國車手晏高(Maro Engel)擊敗莫他拿，粉碎其四連霸美夢雲廸辛特(Renger Van Der Zande)以1.223秒的差距得亞軍，兩人為車隊曩括冠亞軍，令車隊上下激動不已。莫他拿和雲科爾(Laurens Vanthoor)分別得季軍和殿軍，前WTCC巴西車手法夫斯(Augusto Farfus)駕駛BMW Z4 GT3最終以第5位衝線，葡萄牙車手阿古亞斯(Rui Aguas)的法拉利458 Italia GT3賽車得第6位。
去年晏高本來勝利在望，但在最後兩個圈時輪胎不幸爆破，最後只能帶著遺憾離開澳門。今年終於捧走獎盃，他賽後興奮地表示：「這很美妙，去年的夢終於實現了！今天我的起步很完美，賽車充滿力量，使我能俐落地駛過第一個彎。車隊付出了很多努力，能與雲廸辛特雙雙奪得前兩位，實在別具意義。」

2014 Macau GT Cup Race Result (12 laps) Average Speed 155.25kph
1 (5) Maro Engel DEU AMG Mercedes SLS 28:22.871
2 (6) R. Van Der Zande NLD AMG Mercedes SLS +01.223
3 (1) Edoardo Mortara ITA Audi R8 LMS Ultra +06.623
4 (2) Laurens Vanthoor BEL Audi R8 LMS Ultra +08.353
5 (91) Augusto Farfus BRA BMW Z4 GT3 +18.915
6 (38) Rui Aguas PRT Ferrari 458 Italia GT3 +28.070
7 (92) Marco Wittmann DEU BMW Z4 GT3 +30.033
8 (72) Earl Bamber NZL Porsche GT3 R +37.387
9 (55) Darryl O'Young HKG Aston Martin Vantage +40.354
10 (4) Jean-Karl Vernay FRA Bentley Continental +40.553
Fastest Lap : (6) R. Van Der Zande2:20.441

2014 FIA WTCC Race 世界房車錦標賽

盧佩/侯夫各勝

2014年11月14日，星期五，天氣多雲乾燥，FIA WTCC世界房車錦標賽排位賽中，提前稱王、雪鐵龍車隊的阿根廷車手盧佩(Jose Maria Lopez)力壓對手排頭位出賽，隊友勒布(Sebastien Loeb)和伊雲．梅拿(Yvan Muller)都登上了排位賽的前五位。排第4是本田的米捷利斯(Nobert Michelisz)，雪佛蘭的哥倫尼(Tom Coronel)得第6位，華倫特(Hugo Valente)得第10位，力壓第11位的中國車手馬青驊。

Race 1
2014年11月16日，星期日，天氣晴朗乾燥，FIA世界房車錦標賽第一回合展開，在比賽初段，盧佩以1.6秒的優勢完成第一圈，米捷利斯 (Nobert Michelisz)則緊隨其後。盧佩和米捷利斯愈戰愈勇，開始追趕後方的車手，令部分車手落後他們一圈之多。勒布(Sebastien Loeb)曾一度迫近米捷利斯，但進入第三圈時，勒布在葡京彎路段滑落至第六位，與亞軍無緣。之後本田車隊的意大利車手泰基尼(Gabriele Tarquini)有機會挑戰米捷利斯的第二名位置，但泰基尼最終也未能迫近以超越米捷利斯。

事實上，泰基尼、蒙迪路(Tiago Monteiro)、伊雲．梅拿(Yvan Muller)和勒布五人均一直希望尋找機會向米捷利斯發動攻擊，可惜直到比賽結束也未能成功。
新任冠軍盧佩(Jose Maria Lopez)一路領先，最後成功力壓群雄勝出首場正賽，並刷新圈速紀錄，最後以2.741秒的優勢衝線，奪得了個人FIA世界房車錦標賽的第十個勝利。首年參賽便獲得如此佳績，他賽後表示：「我很高興，之前從來沒有想過成績會這麼優秀。」

Race 2

第二回合由於早段領先的車手蒙迪路(Tiago Monteiro)的賽車出現問題，使拉達車隊的侯夫(Rob Huff) 戲劇性地勝出比賽。蒙迪路從第四位起步順利，憑著優秀的表現超越桿位得主華倫特(Hugo Valente)。與此同時，華倫特在葡京彎路段偏離走線，因此侯夫與雪鐡龍車隊的伊雲．梅拿(Yvan Muller)乘機超越華倫特，緊隨蒙迪路之後。蒙迪路雖然受到侯夫的壓迫，仍能保持其優勢，一直至第八圈，馬青驊在漁翁彎碰向護欄，引發安全車出動。
賽事在第十圈重開，蒙迪路繼續順利領前，勝利在望。可惜他的本田戰車因轉向系統出現問題，把冠軍寶座拱手相讓給侯夫。緊隨其後的伊雲．梅拿在最後兩圈希望超越侯夫，但侯夫最終能保持領先位置，以0.344秒領先梅拿，獲得本賽季個人第二次的勝利。本場比賽的另外一件較嚴重的事故在第四圈發生，莫比廸利 (Gianni Morbidelli)駕駛雪佛蘭賽車在漁翁彎失控撞欄。最終戰的季軍由華倫特摘得。他曾於葡京彎試圖超越領先車手蒙迪路時犯錯，名次因而滑落至第五位，緊隨米捷利斯(Norbert Michelisz)之後。安全車在第十圈時出動，華倫特把握時機拉近與前方對手的距離，並於比賽重開後迅速超越米捷利斯，奪得季軍。
侯夫表示：「今季初段我們的表現未如理想，所以能夠以冠軍來完成收官戰的感覺非常棒！這次勝利我們實至名歸，也展示了我們今年努力不懈的成果。」

2014 WTCC Race 1 Result (10 laps) Average Speed 147.84kph
1 (37) J M Lopez ARG Citroen C-Elysee 24:50.183
2 (5) Nobert Michelisz HUN Honda Civic +02.741
3 (2) Gabriele Tarquini ITA Honda Civic +03.661
4 (18) Tiago Monteiro PRT Honda Civic +04.055
5 (1) Yvan Muller FRA Citroen C-Elysee +04.589
6 (9) Sebestian Loeb FRA Citroen C-Elysee +05.186
Fastest Lap : (37) J M Lopez 2:27.338

2014 WTCC Race 2 Result (10 laps) Average Speed 142.46kph
1 (12) Rob Huff GBR Lada Granta 1.6T 28:21.086
2 (1) Yvan Muller FRA Citroen C-Elysee +00.344
3 (7) Hugo Valente FRA Chevrolet RML Cruze +03.990
4 (5) Nobert Michelisz HUN Honda Civic +04.825
5 (37) J M Lopez FRA Citroen C-Elysee +05.562
6 (9) Sebestian Loeb FRA Citroen C-Elysee +06.615
Fastest Lap : (12) Rob Huff 2:27.009

48th Macau Motorcycle GP-2014 第48屆澳門電單車大賽
伊斯頓四奪澳門冠軍

闊別三年的Easton勝出第48屆澳門電單車大賽.........
11月15日，星期六，天氣乾燥和晴朗，第48屆澳門格蘭披治電單車大賽展開激烈的角逐，桿位起步、Kawasaki車隊的的伊斯頓(Stuart Easton)憑著出色的表現，在澳門奪得個人第四個冠軍，闊別三年，表現依然超卓。
伊斯頓的輕鬆表現實在與後方的車手大相逕庭，他們均為爭奪頒獎台的最後兩個席位而展開激烈的爭鬥。赫徹臣(Ian Hutchinson)首圈本在葡京彎領先，可惜因為過份心急而最終衝出賽道。

Yamaha車隊的八屆冠軍車手路達(Michael Rutter)從第二位發車，起步較慢，但很快地重返第二位。他為了超越伊斯頓而在海角遊魂彎撞到護牆，於是他策略性地放棄爭奪冠軍，希望穩守第二位。可惜他馬上後悔自己做的決定，因為他花了十個圈的時間防守著對手，包括Honda莊士頓(Lee Johnston)、Honda莊遜(Gary Johnson)和BMW謝索普(Martin Jessopp)。正當路達正在為第二位努力防守時，謝索普竭力爭取第三位，最後落後路達0.5秒拿下第三位，並以1秒的優勢壓倒莊遜。
謝索普賽後表示：「我們上演了一場精彩的比賽。昨天我們的表現欠佳，導致我們今天排在較後的位置發車。這是一場十分有趣和刺激的比賽，路達、我和莊士頓都實力十足，但今天伊斯頓的表現太強勁了！」

伊斯頓(Stuart Easton)的Kawasaki戰車每個新圈速皆比上一圈快至少1秒。在最後一圈時，他的圈速更由2分17秒提升至14秒，成績驕人。明顯地，伊斯頓非常享受著在賽道上馳騁的快感。
他表示：「我並不感到那麼容易！一切如我們計劃般進行：首先要爭取領先的位置，並保持滿意的節奏。其後我要繼續保持圈速，如有任何對手貼近我，我們可以在尾段互相比拼。闊別三年，我很高興能取得桿位並勝出比賽。我很滿意所有的裝備及我的團隊。」
伊斯頓對於是次回歸澳門感到十分滿足：「我一定會再回來！」

2014 Macau Motorcycle GP Race Result (12 laps) Average Speed 148.01kph
1 (5) Stuart Easton GBR Kawasaki ZX-10R 29:45.143
2 (2) Michael Rutter GBR Yamaha YZF-R1 +14.050
3 (40) Martin Jessopp GBR BMW S1000RR +14.505
4 (7) Gary Johnson GBR Honda CBR1000RR +15.717
5 (69) Lee Johnston GBR BMW S1000RR +24.163
6 (3) Horst Saiger AUT Kawasaki ZX-10R +26.330
7 (4) John McGuinness GBR Honda CBR1000RR +30.479
8 (20) Daniel Cooper GBR BMW S1000RR +49.091
9 (8) Roman Stamm CHE Kawasaki ZX-10R +49.449
10 (22) S. Thompson GBR BMW S1000RR +53.760
Fastest Lap : (5) Stuart Easton 2:26.758

Chinese Racing Club 華夏賽車大賽
華夏賽車大賽是全新的支援賽事，雲集了內地、中華台北、香港和澳門的精英車手，來自兩岸四地的26位中華賽車精英將駕駛相同規格的大陸的紳寶(非昔日瑞典 Saab-紳寶)D70賽車，在東望洋上互相較量，期望藉此提高競技水平及促進彼此之間的友好關係，賽事由兩岸四地的汽車會推動及聯合主辦，讓兩岸四地的賽車精英同場較量，提高各地車手的競技水平及促進車手間的友好關係。排位賽中段，澳門何漢強造出2分58秒387壓倒第二的中華台北車手楊孟樵將與之並列頭排起步，第三名的香港車手謝森則會與Helder Assuncao並列從第二排發車。
華夏賽車大賽事故頻發，過程相當緊張刺激，主場作戰的澳門車手何漢強從桿位出發，首圏不幸在葡京彎發生意外，需要退出比賽，同時引發了紅旗。亞軍爭奪戰十分激烈，最後由陸淦力壓群雄，以第二名完賽，香港車手盧思豪則滑落至第九位。最後由來自香港的雙雄謝森和陸淦勇奪比賽的冠軍和亞軍，中國車手郭海生則獲第三名。

Road Race Challenge 澳門路車挑戰賽
代表澳門出戰的黃雲龍，駕駛三菱Lancer EVO 10賽車出戰，取得澳排位賽的頭位。澳門的梁欣榮駕駛三菱Lancer EVO 9獲得第二名，澳門車手盧啟峯的Lancer EVO 7賽車排第三，而日本車手木下光弘的日產GTR34戰車得第四位。
6號梁恩榮和日本車手木下起步雙雙領放，但梁的戰車在遙遙領先下爆偈退出，從後的木下不幸被梁的戰車留下的偈油滑倒直撞在葡京彎，非常可惜，大熱倒灶下，黃雲龍領先直到終點，盧啟峯獲亞軍，中國車手孫正的三菱 Lancer EVO9奪得第三名。

CTM Race 澳門房車盃
為了迎合國際房車賽的大方向，CTM澳門房車盃今年起由2000cc改用1600cc (1.6T) 的賽車。香港車手甄卓偉在CTM澳門房車盃的排位賽中排頭位，與泰國名將拿達活並列頭排發車，兩位前列車手同樣駕駛標緻RCZ賽車馳騁東望洋賽道，而澳門車手陳文偉和何偉權則取得總成績的第三和第四名，他們將分別以Peugeot(標緻)RCZ和福特Fiesta戰車出征明天的正賽。
桿位起步的甄卓偉起步凌厲，拿達活緊隨其後。第5圈在卓公亭，陳文偉強行超前拿達活時雙雙發生碰撞，拿達活受阻仍可繼續比賽，陳文偉則在葉德利彎撞牆慢下來。此時，甄卓偉遙遙領先，第10圏時，拿達活反超陳文偉，終獲賽事亞軍。