motofan: 2013 Macau 60th Grand Prix

(10) Alex Lynn/Dallara/Mercedes ` Photo: motofan

2013 年第60屆澳門格蘭披治大賽第2部份於11月14-17日舉行，英國車手林恩(Alex Lynn)擊敗上屆冠軍達哥斯達(António Félix da Costa)奪得F-3大賽冠軍，第47屆澳門格蘭披治電單車大賽赫徹臣(Ian Hutchinson)在澳門完美復出勝出.........

60屆澳門格蘭披治大賽車圓滿結束，6天賽事共吸引逾111,000人次入場觀看，車場內外同樣熱鬧，居民和遊客都感受到熾熱的賽車氣氛。
11 月7日，澳門格蘭披治大賽車新控制塔落成啟用，FIA主席Jean Todt參觀了新落成控制塔。為期兩星期的大賽車，首星期只在週末及週日兩天進行賽事。11月13日，澳門 - 在星河灣·名門世家第60屆澳門格蘭披治大賽車比賽週末到來之前，作為傳媒活動的一部份，參賽車手和電單車手在新落成的澳門格蘭披治大賽車賽事控制塔前合影留念。
第47屆大賽的車手們齊聚一堂在大賽車鑽禧慶典而興建的新賽事控制塔前。合影結束后，來自世界各地的參賽車手們前往澳門威尼斯人度假村酒店，參觀了正在展出的老爺車和電單車，這些展品代表了大賽車悠久的歷史。來自澳門聯國學校和澳門葡文學校的學生也來到現場參觀。

2013 Macau 60th Grand Prix-F-3

澳門格蘭披治F-3大賽 17-11-2013

Race started Photo:CGPM

比賽緊張激烈林恩奪冠

在澳門格蘭披治F-3大賽十圈的選拔賽中，Theodore Racing車隊的林恩(Alex Lynn)輕鬆取勝，在明天的正賽中將從杆位發車。這位英國車手在選拔賽中從第三位發車，迅速把握時機發動攻勢，進入葡京彎時已經取得領先。在過葡京彎時，他走線失誤，被GR Asia with Mücke車隊的羅辛基斯(Felix Rosenqvist)把握時機超越。
發車時，迪加利(Harry Tincknell)撞上未能起步的布隆基斯(Tom Blomqvist)，引發安全車。比賽重開之後，林恩在進入葡京彎時，超越了羅辛基斯，奪回領先位置。一旦領先，林恩開足馬力拉大差距，連續做出幾個很快的單圈成績，比賽結束時，他領先羅辛基斯2秒441。

Race

比賽開始不久，三位車手奧亞 (Lucas Auer)，Fortec車隊邁斯納 (John Bryant-Meisner)和葛萊爾(Sean Gelael)在出文華東方彎時撞牆，引發了整場比賽唯一的一次安全車。

2013澳門格蘭披治F-3大賽緊張激烈，英國車手林恩(Alex Lynn)奪冠，上屆冠軍達哥斯達(António Félix da Costa)獲得亞軍。頭兩名車手相差1秒，在比賽後半程，林恩全力以赴，第二次造訪澳門就奪得冠軍。

Carlin車隊的達哥斯達從第四位起步，當羅辛基斯(Felix Rosenqvist)在第一圈退賽後，他順勢升至第3。比賽初段的事故引發安全車出動，比賽恢復後，在進入葡京彎時，達哥斯達超越了Fortec車隊的迪蘭尼(Pipo Derani)，升至第2。儘管達哥斯達進一步縮小了與第一名的差距，但卻無法超越。

迪蘭尼得到幸運女神眷顧，以第三名完賽。他在比賽中一度被Prema Powerteam的馬些路(Raffaele Marciello)超越，在距離比賽結束還有4圈時，馬些路在水塘北角彎撞牆退賽。
之後是兩位英國車手，ThreeBond T-Sport車隊的森斯(Alexander Sims)和Carlin車隊的京治(Jordan King)。後者不僅是成績最好的新人車手，還做出了2分11秒547的全場最快圈速。
京治之後是札法爾(Jazeman Jaafar)和他的Carlin隊友賽恩斯(Carlos Sainz Junior)以及布隆基斯(Tom Blomqvist)。Carlin車隊的拉提菲(Nicholas Latifi)以及Double R Racing車隊的奧康(Esteban Ocon)也名列前十。

2013 Macau 47th Motorcycle GP 第47屆澳門格蘭披治電單車大賽

赫徹臣在澳門完美復出

第47屆澳門格蘭披治電單車大賽上，Milwaukee Yamaha車隊、因傷休養18個月的34歲英國車手赫徹臣(Ian Hutchinson)用一場職業生涯中最非凡的演出，宣告重返賽場。他堪稱教科書式的表現，足以載入史冊。
赫徹臣從杆位發車，起步平平，第四個進入葡京彎，但他迅速奮起直追，先後超越Honda TT Legends車隊的麥堅尼斯(John McGuinness)和Quattro Plant Motorsports車隊的莊遜(Gary Johnson)，升至第二。接著他對排在第一位的路達(Michael Rutter)發起進攻，在水塘北角彎毫不猶豫的超越了路達，並迅速拉開差距。

RC Express Racing by MSS Performance車隊的哈利森(Dean Harrison)在進入產房彎時，打滑從川崎戰車上跌落。路達駕駛著去年陪伴他奪冠的SMT本田戰車參賽，沒能實現第九冠，赫徹臣則證明了自己的實力。
對莊遜而言，今天的比賽也值得高興，他第一次在澳門登上了領獎台。起步時，他憑藉淩厲的攻勢，超過了麥堅尼斯一度取得領先。

麥堅尼斯起步不錯，第一個進入葡京彎，但最後以第四名完賽。此外，還有很多車手的表現值得關注——在練習賽中最快的新人，駕駛本田賽車，East Coast Racing車隊的莊士頓(Lee Johnston)在正賽中成績也最好，駕駛鈴木賽車，T&R車隊湯臣(Steve Thompson)獲得第十名，國際公路錦標賽冠軍加林斯(Didier Grams)從第九位發車，以第八名完賽。

不過本週末所有的目光都聚集在一個人身上。一位勇敢的電單車手經歷了18個月的康復期，克服了身心挑戰，呈現了一場完美的復出之戰，他的狀態就像是幾天前剛剛結束上一場比賽的車手。
赫徹臣迅速成為了大家關注的焦點，大家都會認同：這場非同尋常的勝利是對他堅毅品格的褒獎。今天下午一個激動人心的消息從澳門傳向了世界——赫徹臣回歸！

2013 Macau GT Cup Race 澳門GT盃
莫他拿迎來澳門第六冠

Race started Photo:CGPM

澳門第60屆大賽車中，Edoardo Mortara再奪澳門澳門GT盃冠軍，FIA世界房車錦標賽分別由Yvan Muller和Rob Huff勝出..........
莫他拿(Edoardo Mortara)在新濠天地澳門GT盃中續寫連勝紀錄，迎來了自己在6.2公里的東望洋賽道的第六冠。比賽進行12圈，這位意大利車手駕駛奧迪R8 LMS賽車以超過1.5秒領先優勢首先沖綫，駕駛麥拿侖MP4-12C的屈斯(Danny Watts)獲得亞軍。第三名是駕駛保時捷911 GT3 R4.0賽車的恩培尼多利(Alexandre Imperatori），本週末他的表現令人稱道。

今年是第六屆澳門 GT盃，採用滾動發車，晏高(Maro Engel)駕駛梅賽德斯SLS AMG GT3賽車從杆位出發，起步不錯，恩培尼多利從後緊追。當前列賽車駛入嘉思欄馬路時，後方車群正依次通過葡京彎，新西蘭車手班博(Earl Bamber)被穆克(Stefan Mucke)頂上護欄，土屋武士、莫永新和雲丹姆(Carlo Van Dam)也捲入事故。

安全車出動，晏高、恩培尼多利、雲迪辛特(Renger van der Zande)、莫他拿和屈斯順次跟在安全車之後。賽會出示綠旗，比賽恢復後，莫他拿全力以赴衝擊冠軍，晏高期待能夠在澳門奪冠，但他的賽車輪胎爆胎，在產房彎退賽。

於是恩培尼多利取得領先，但莫他拿志在必得，第9圈結束時，他升至第3，在接下來的一圈，他繼續提升名次。倒數第2圈時，他升至第一，以冠軍完賽。
莫他拿表示：「第一彎時我幾乎撞上恩培尼多利，第二彎時我幾乎撞上穆克。我也不知道我怎麼就掉到第四，因為他們在大直道上比我快得多。之後的主題就是保持冷靜伺機而動。在山頂醫院，我勇敢進攻，因為我別無選擇，奏效了，能夠超越成功很幸運。最後一圈，屈斯攻勢很猛。我必須在文華東方彎冒險防守(因為我在直道上的速度不夠)。大家都說我在澳門奪冠易如反掌，但我想今天大家都見到了這有多不容易。這是我在澳門最美好的一場勝利，我會永遠銘記。」

2013 FIA WTCC Race

WTCC房車錦標賽

Race started Photo:CGPM

FIA世界房車錦標賽新晉總冠軍伊雲·梅拿(Yvan Muller)在澳門站的第一回合比賽中奪冠。
駕駛著RML車隊雪佛蘭賽車的梅拿在排位賽中，取得了整整一秒的領先優勢。在第一回合正賽中，他延續了強勢表現，在第一圈時就已經領先了1.7秒。在接下來的比賽中，法國車手揚長而去，輕鬆奪冠。亞軍之爭十分激烈，Castrol Honda車隊的蒙迪路(Tiago Monteiro)和駕駛西雅特賽車，Münnich Motorsport車隊侯夫(Robert Huff)展開了激烈較量。最終蒙迪路奪得亞軍，儘管只有0.3秒的優勢。

米捷利斯(Norbert Michelisz)獲得第四，領先bamboo-engineering車隊兩位駕駛雪佛蘭戰車的車手 — 麥杜禾(Alex MacDowall)和拿殊(James Nash)。

於此同時，駕駛西雅特賽車，Münnich車隊巴森(Marc Basseng)、駕駛雪佛蘭賽車，Tuenti Racing車隊奧拿(Pepe Oriola)和駕駛寶馬賽車，PB Racing 車隊廸艾斯(Stefano D’Aste)爲了第七名而奮勇拼搏，三人最終以這個名次完賽。
經過早晨的賽前熱身之後，Castrol Honda車隊泰基尼(Gabriele Tarquini)的本田賽車需要更換引擎，因而錯過了第一回合比賽。第二回合比賽中，他將從末位發車。

BMW was leading Photo:CGPM

RML車隊英國車手趙頓(Max Chilton)和湯臣(James Thompson)運氣不佳。湯臣的拉達Granta賽車在第一圈遇到技術故障，趙頓雪佛蘭賽車因為撞牆受損嚴重，他在一圈後退賽。
2013 FIA世界房車錦標賽在澳門的街道賽道上落幕，整個賽季最後一回合比賽多次被打斷，最終侯夫(Rob Huff)勝出。比賽中經歷了兩次較長的暫停，第一次發生在比賽剛剛開始時，多輛賽車在大直道上撞車，擠在一起。

賽會決定重新發車，駕駛寶馬賽車，ROAL車隊哥倫尼(Tom Coronel)取得領先。一圈後，積薩斯(Eurico De Jesus)駕駛的本田賽車撞上了趙頓(Tom Chilton)的雪佛蘭賽車，堵住了賽道，趙頓撞上護牆後，回到維修站。這次事故造成多輛賽車擠在一起。比賽再次重新發車，經歷了四圈之後比賽宣告結束。在第二圈時，侯夫在進入葡京彎之前超越了哥倫尼，取得了這場短比賽的冠軍。

Tuenti Racing車隊奧拿(Pepe Oriola)獲得亞軍，在最後一圈開始時，他在進入葡京彎時超越了哥倫尼，哥倫尼以第三名完賽。駕駛雪佛蘭賽車的bamboo-engineering 雙雄拿殊(James Nash)和麥杜禾(Alex MacDowall)分別以第四名和第五名完賽。儘管在兩次暫停間，第一回合的冠軍伊雲·梅拿(Yvan Muller)輕擦護牆，但最終獲得第六。

2013 Audi R8 LMS Cup 奧迪R8 LMS盃 10-11-2013

莫他拿勇奪冠軍

2013年第60屆澳門格蘭披治大賽一如第50屆般，比賽延長至兩個星期完成，首週賽事於11月10日進行，剛巧遇著颱風海燕橫流影响，比賽日在下雨天進行............
意大利車手莫他拿(Edoardo Motara)在排位賽中以2分23秒85取得於頭位，以0.28秒領先古圖(André Couto)，古圖是2010年大賽冠軍，而莫他拿更是史上唯一一位分別於2009-2010兩連勝的F-3車手。方駿宇以2秒4秒805的圈速取得第三位，中國車手程叢夫、香港車手李英健、馬來西亞車手熊龍(Alex Yoong)分別競遂頭六名最快的排名賽名次，可惜他在文華東方彎時發生事故，撞毀賽賽車未能參與決賽。

Race

奧迪R8 LMS盃賽在第60屆澳門格蘭披治大賽車的第一個週末舉行。受邀參賽的德國房車錦標賽車手、Brothers Racing Team的莫他拿(Edoardo Mortara)在本場共10圈的賽事中勇奪冠軍，這也是他在東望洋賽道上的第五次勝利，隊友古圖(André Couto)憑藉出色的表現取得亞軍。  

比賽的頭兩圈都在安全車的引領下進行，從杆位發車的莫他拿在濕滑的賽道上仍然表現出色，最終以強大優勢獲勝。比賽在第3圈正式開始，莫他拿和古圖迅速擴大與後方車群的距離，而其他車手則為積分而奮戰。第7圈時，程叢夫在葡京彎撞車，雖然隨後重返比賽，但李英健早已飛速疾馳，全力追趕前方的方駿宇。  最後，莫他拿第一個衝過終點，而古圖、方駿宇、李英健、埃爾弗萊拉(Rahel Frey)和程叢夫包攬前六名。方駿宇取得季軍後，榮登2013奧迪R8 LMS盃總冠軍，馬來西亞車手熊龍得總亞軍，李英健得總季軍。在業餘車手組中，馬清揚獲得組別年度第一名，區柏祥第二。

2013 Porsche Carrera Cup Asia Race 保時捷911誕辰50週年邀請賽
班博力壓勒布奪標 10-11-2013

LKM Racing車隊的日本車手澤圭太勇奪亞洲保時捷卡雷拉盃—保時捷911誕辰50週年邀請賽的杆位，這位曾四次在東望洋賽道笑傲群雄的車手向觀眾們展示如何才能征服這條總長6.2公里、充滿挑戰的賽道。在這節30分鐘的排位賽中，第二快的車手是剛剛榮獲2013亞洲保時捷卡雷拉盃總冠軍的班博(Earl Bamber)。九屆世界拉力錦標賽冠軍勒布(Sébastien Loeb)首次亮相大賽車表現出色，成為全場第三快的車手。B組最快的車手是OpenRoad Racing的香港車手謝漢耀，力壓Nexus Racing的馬來西亞車手韓登(Alif Hamdan)和亞洲賽車隊的澳門車手謝榮健。在四位首次到訪澳門參賽的日本保時捷卡雷拉盃車手中，小河諒的成績最好，所以週日的正賽得以從第五位發車。

Race

在雨後濕滑的賽道上經過九圈的比拼後，LKM Racing的班博(Earl Bamber)第一個衝過終點線。九屆世界拉力錦標賽冠軍勒布(Sébastien Loeb)成功駕馭保時捷911 GT3 Cup賽車，就如他在一些條件艱苦的拉力賽段上一樣發揮自如，最終取得亞軍。贏得季軍的是奧鷹-捷駿&駿保捷車隊的車手馬丁(Martin Ragginger)，這位奧地利車手從第五位發車，但在比賽中連續超車，表現不俗。

在B組稱雄的是Nexus Racing的車手韓登(Alif Hamdan)，他在比賽的最後一圈奮力超越一直跑在自己前面的OpenRoad Racing車手謝漢耀，而首次參賽的澳門車手謝榮健則獲第三。在四位受邀前來參賽的日本保時捷卡雷拉盃車手中，Bright Motorsport的小河諒的成績最佳。另外，23歲的班博剛剛獲通知成為2013年保時捷賽車運動國際盃賽獎金得主，獲得20萬歐元的贊助於下個賽季出戰保時捷美孚1號超級盃的角逐。

2013 Lamborghini Asia Series 林寶堅尼Super Trofeo亞洲挑戰賽 10-11-2013

林寶堅尼Super Trofeo亞洲挑戰賽—正賽  在第六十屆澳門格蘭披治大賽車期間舉行的支援賽事中，意大利車手Max Wiser成功摘下林寶堅尼Super Trofeo
亞洲挑戰賽桂冠。台北車手林帛亨和日本車手Toshiyuki Ochiai分別奪得亞軍和季軍。
本場比賽事故頻發，加上越趨濕滑的賽道都在考驗車手的極限。在安全車帶領下的賽事在兩圈後正式開始，隨後因Hisao Shigeta出葡京彎時撞車而一度暫停。比賽不久之後重開，Wiser處於領先位置，緊隨其後的是Lin Han、Toshiyuki Ochiai、馬拉加慕華(Dilantha Malagamuwa)和蔡冠明。  Wiser憑藉過人的表現擴大與後方車群的差距，並且不斷刷新自己的圈速紀錄。與此同時，Lin和Ochiai正在進行激烈的較量，但日本車手最終在賽道上打滑。由於Ochiai與後方車群保持一定的距離，因此他在重返比賽後仍然位列第三。然而，安全車在第八圈時再次出動，提前中止比賽。

2013 Scirocco R Masters Challenge 中國大師挑戰賽

許士文勇奪冠軍
在8圈緊張刺激的尚酷R中國大師挑戰賽中，荷蘭車手許士文(Duncan Huisman)以絕對優勢取得個人在東望洋賽道上的第五次勝利。第二個衝線的是意大利車手勒連尼(Nicola Larini)，而康威(Mike Conway)駕駛著尚酷R盃賽車獲得季軍。
這場比賽跌宕起伏，充滿戲劇性。杆位車手文奴(Alain Menu）在起步後隨即發生事故而退賽，而發車良好的許士文在前方車群進入文華東方彎時已經占到領先位置。與此同時，蘇柏(Steve Soper)和祖軒遜(Stefan Johansson)也在進入一號彎前發生碰撞。這次的事件是蘇柏跟祖軒遜在本週末發生的第二次事故。
以上的事件引發安全車出動，而當時前方車群已經完成了一圈的比賽。文奴和皮路(Emanuele Pirro)的賽車被推回維修區，兩者都因為賽車受損而退賽。兩圈後賽會出示綠旗，許士文和勒連尼暫時領先車群，而此時托馬斯(Thomas Fjordbach)正受到夏菲(Tim Harvey)的猛烈攻擊。夏菲在兩者並排進入嘉思欄彎時趁機超越托馬斯，成功搶到第3位。
此刻位於後方的康威也把握機會超越對手，升至第四位。然後，第三名之爭在康威與夏菲之間展開。與此同時，當尼利(Martin Donnelly)和百拉咸(David Brabham)正在為第五名而戰。7圈，在進入一號彎時，康威超越了夏菲，升至第3，百拉咸守在第5，許士文把勒連尼的差距拉遠。最後一圈，魯拔圖 (Peter Rubatto)在髮夾彎撞車，最終許士文以1.5秒優勢首先衝線奪標。

2013 Lotus Greater China Race 蓮花大中華盃 17-11-2013

蓮花大中華盃採用滾動發車，車手們駕駛統一規格的蓮花Elise CR賽車駛入一號彎，拿縱領先拿達活。李國法、陳乃嘉和鄧智侖並排進入一號彎，發生碰撞，李國法和陳乃嘉當場退賽，鄧智侖仍能繼續比賽。在金光大道度假區蓮花大中華盃的9圈賽事中，泰國車手拿達活(Char Nattavude)及其女兒拿縱(Char
Tanchanok)贏得了冠軍和季軍。比賽中，拿達活以1.522秒的優勢領先澳門車手何漢強，倒數第二排發車的何漢強在整場比賽中奮起直追，而拿縱則獲得第三。

2013 Formula Masters China Series 青年冠軍方程式系列賽 10-11-2013

青年冠軍方程式系列賽澳門挑戰賽在第60屆澳門格蘭披治大賽車期間舉行，Cebu Pacific Air by KCMG車隊的16歲馬來西亞車手南迪(Akash Nandy)成功把杆位轉化為勝利，勇奪冠軍。在剛剛結束的賽季中取得年度總季軍的南迪和自己的隊友、來自英國的22歲車手威爾斯(Dan Wells)，以及18歲的Eurasia Motorsport車隊香港車手唐偉楓一起登上本次挑戰賽的最終領獎台。Super License車隊的19歲日本車手長渕(Ren Nagabuchi)獲得第4，Eurasia Motorsport車隊的20歲泰國車手賽斯汀拿(Tanart Sathienthirakul)以第5名完賽。
賽會宣佈本場比賽為雨戰，16位參賽車手在安全車的帶領下起步。3圈之後安全車駛離賽道，南迪迅速拉開與其他人的距離。排位賽名列第二的威爾斯盡量不被南迪甩得太遠，同時努力擴大自己的領先優勢。
首次參賽的Gold Wolf Racing車隊車手陣川雄大排位第4，比賽進行到第六圈時在葡京彎失撞到護牆而被逼退賽。第8圈時，Super License車隊的中國車手尹海濤因輪胎受損而在劏狗彎發生事故，因此不得不遺憾地退出爭奪。Eurasia Motorsport車隊的16歲澳門車手鄭穎聰最終取得第7名，他的隊友、17歲的香港車手蘇誠峻(Matthew Solomon)則獲得第6。

2013 Macau CTM Race 澳門電訊房車盃賽 10-11-2013

澳門電訊房車盃12圈的比賽中，賽道由濕滑迅速變乾，梁大銘最終戰勝一切，以2.336的優勢衝過終點，勇奪冠軍。同樣來自香港的羅煒龍獲得亞軍，而澳門車手呂文輝則獲季軍。
早上的大雨令賽道變得濕滑，因此賽事由安全車帶領起步。兩圈後賽事正式開始，杆位車手甄卓偉領先車群，緊隨其後的是梁欣榮、盧家駿、斯里特瑞(Tin Sritai)和梁大銘。當賽道開始變乾時，甄卓偉決定在第四圈後返回維修區換上光頭胎，梁欣榮因而取得領先位置。當甄卓偉重返比賽後已滑落至車群後方，把三甲的榮譽拱手相讓。

兩圈後安全車出動，縮小了各位車手之間的距離。

隨後賽會出示綠旗，陸淦在靠近葡京彎時伺機突擊梁欣榮，成功奪得領先位置。陸淦和梁欣榮在比賽尾段繼續進行激烈的較量，而此時位列第六的泰國車手斯里特瑞卻在賽道上打滑。在倒數第2圈時，試圖反超的梁欣榮跟陸淦齊頭並進入漁翁彎，最後雙雙撞上護欄退賽。緊跟在後的梁大銘和羅煒龍見狀便迅速短距離衝刺，最後分獲冠和亞軍。經過一番激烈的較量後，呂文輝獲得季軍。

2013 MAC/HKG TCR

澳門/香港埠際賽
比賽在濕滑的東望洋賽道上進行，又再增加賽事的難度。香港車手盧啟峯在事故頻發的10 圈比賽中獲得勝利。這位假日車隊的車手以2.59的領先優勢衝過終點。Team Endless的澳門車手毛偉立(Alvaro Mourato)和HKR車隊的香港車手盧思豪分別獲得亞軍和季軍。

2013 Macau Road Sport Challenge 澳門路車挑戰賽 17-11-2013
澳門車手孫鐵勛在激烈而短暫的太陽城集團澳門路車挑戰賽中奪冠，成功衛冕。香港車手任志遠獲得亞軍，日本車手谷川達也(Tatuya Tanigawa)則獲季軍。駕駛三菱Lancer EVO10賽車的孫鐵勛從杆位出發，過程乾淨俐落，隊友任志遠駕駛EVO9從第三位出發，並立即超越了駕駛著萬事得RX-8的谷川達也，三位車手保持名次直到比賽結束。當比賽進入第六圈時，李慶新在漁翁彎撞牆退賽，期間，安全車帶領了賽事一圈後回復正常。是次比賽中，澳門車手李潔明、香港車手陳穗豪和澳門車手宋志偉分列4-6名。