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| Macau GP gathering |
哥斯達摘下F-3桂冠 赫爾文成功衛冕澳門格蘭披治電單車大賽 雲科爾混戰中登頂GT賽 蒙迪路勇奪澳門首勝澳門東望洋大賽
第63屆澳門格蘭披治大賽車正好遇著電單車大賽五十周年金禧纪念，有珍藏版郵票推出.........
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| Mike Grant and Michael Rutter |
慶祝澳門格蘭披治電單車大賽金禧周年，澳 門郵政局發行的紀念郵票收錄五位前賽事冠軍。在澳門第50屆格蘭披治電單車大賽中馳騁爭勝的路達將以2003年騎駕杜卡迪988型號鐵騎的造型出現在特殊 紀念郵票上，一套五張的郵票還包括：1967年首屆王者長谷川弘、1977年冠軍格蘭(Mike Grant)、擁有六戰六勝完美澳門紀錄的夏士林(Ron Haslam)以及來自美國的500cc世界錦標賽及1988年澳門冠軍史雲斯(Kevin Schwartz)。
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| Motorcycle GP memorial stamps |
除了回歸的老將外，五位曾在澳門獲勝的電單車手今年更將在這場里程碑賽事中一決雌雄，包括麥堅尼斯(John McGuinness)、伊斯頓(Stuart Easton)、赫徹臣(Ian Hutchinson)、衛冕冠軍赫爾文(Peter Hickman)以及澳門八勝紀錄保持者的兩輪之王路達(Michael Rutter)。
賽事率先在塔石廣場舉行澳門GT 盃、澳門格蘭披治電單車大賽及老爺電單車展。車展展出今年澳博澳門GT盃—國際汽聯GT世界盃以及太陽城集團第50屆澳門格蘭披治電單車大賽的參賽GT戰車和兩輪鐵騎，以及一系列為澳門格蘭披治電單車大賽金禧周年助興的老爺電單車。
50th Macau Motorcycle GP 第50屆澳門格蘭披治電單車大賽
天氣：陰天、乾燥 日期：2016年11月12日
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| Race started Photo:CGPM |
赫爾文成功衛冕
頭位車手謝索普(Martin Jessopp)起步不如理想，未能讓他穩奪東望洋首勝。路達(Michael Rutter)此刻一舉領先，向澳門第九勝勇往衝刺，而第一次來澳作賽的歐文(Glenn Irwin)起步狀態理想，赫爾文亦在後一排順利出發。
精彩緊湊的比賽愈演愈烈，最終由英國車手赫爾文(Peter Hickman，Bathams/SMT BMW)在比賽結束前上演令人讚歎的超車技藝，成功衛冕冠軍。
謝索普並未放棄，更在比賽頭幾圈於經典超車點使用尾流和剎車技巧，與路達和歐文展開激烈的爭位戰，成為賽場上的焦點。四位車手之間相差不足兩秒，赫爾文緊隨其後。
索普在進入葡京彎時因換擋失誤而跌至第四位。不過他隨即找回速度，與赫爾文展開第二位之爭。這場鏖戰看似將會延續到終點，但其後歐文遭遇燃油問題而需返回維修區，最終更退出比賽。
到比賽的最後幾圈，赫爾文使用的登祿普輪胎表現較為出色，超越了使用Metzlers輪胎的路達。此後，赫爾文並穩佔頭位順利奪冠。雖然路達被緊隨其後的 謝索普窮追猛打，但他卻並未動搖。前列三位車手的距離相差少於一秒，為觀眾上演撼動人心的冠軍爭奪戰。最終，赫爾文以半秒優勢首先衝過格子旗，而路達僅以 0.1秒領先謝索普衝線，可見金禧格電大戰之激烈。
Honda Racing車手金明斯(Conor Cummins)以落後20秒收穫第四名，帶領著後方多位頂尖的公路賽兩輪騎士衝過終點。
63rd Macau Grand Prix 澳門格蘭披治F-3大賽 天氣：陰天、乾燥 日期：2016年11月13日
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| Race started Photo:CGPM |
哥斯達摘下桂冠
11月13日周日，達哥斯達(António Félix da Costa)憑藉優秀的表現摘下澳門格蘭披治F-3大賽的個人第二冠。儘管這位從桿位出發的Carlin車手最初失落領頭位置予隊友卡馬拉(Sérgio Sette Câmara)，但隨後把握好安全車時段的機會，得以在第七圈期間反超前，成功奪回領頭位置並穩守至終點。卡馬拉首圈表現出眾，在文華東方大直道上抓緊尾 流迅速超越伊洛特(Callum Ilott)和達哥斯達，更一度拋離對手領先1.2秒。
直到第五圈，馬沙賓(Nikita Mazepin)於碧瑤彎撞車引發安全車出動，亦縮窄了卡馬拉的領先優勢。這造就了達哥斯達在第七圈初段得以成功反超，繼而拉開距離。第十圈時，卡斯德(Nick Cassidy)的撞車事故引發安全車第二度出動。
比賽於第13圈重開，達哥斯達再次拉開與卡馬拉的距離，以避免勁敵有機會於葡京大直道展開攻勢。到了最後一圈，達哥斯達進一步將其領先優勢拉大至1.1秒。 與此同時，排名第三的羅辛基斯(Felix Rosenqvist)利用尾流機會超越卡馬拉，首先駛入葡京彎。羅辛基斯嘗試追擊達哥斯達，但卻未有足夠時間向對手施壓，最終落後1.603秒屈居第二。
達哥斯達將此次捧盃與自己在2012年獲得澳門首勝時作比較：「我認為這次獲勝的感覺或許更好。我本不應來澳門，本不應參賽，亦本不應駕駛三級方程式賽車 —這一切都太不真實了！我知道我一直都說只要能躋身前五名就感到非常滿意，但今天，我絕對是奮力直衝。我很高興能夠做到，也很感謝車隊為我提供如此好的賽 車。我是個很幸運的人。」
卡馬拉力壓山下健太(Kenta Yamashita)、伊洛特和休斯(Jake Hughes)獲得季軍。從第26位出發的諾利斯(Lando Norris)則以第11名衝線。在本賽季因學業而未能經常參賽的澳門車手鄭穎聰(20歲)第三次征戰東望洋賽道，在比賽周末的表現不俗，逐步提速，最終 收穫第12位。
Macau GT Cup 澳門GT盃 天氣：陰天、乾燥 日期：2016年11月13日
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| Race started Photo:CGPM |
雲科爾混戰中登頂
比利時車手雲科爾(Laurens Vanthoor)在今日事故頻發的澳博澳門GT盃—國際汽聯GT世界盃中一舉登頂，同時亦為奧迪贏得國際汽聯製造商冠軍。亞軍得主為駕駛保時捷911 GT3R (991)賽車的Manthey Racing車手阿斯提(Kévin Estre)，而的衛冕冠軍晏高(Maro Engel)則收穫第三名。非製造商三甲得主分別為Bentley車手方駿宇、駕駛寶馬F13 M6 GT3賽車的Rowe Racing車手嘉斯貝治(Nicky Catsburg)以及駕駛奧迪R8 LMS賽車的柏蘭斯(Fabian Plentz)。
今日，在長達6.2公里的東望洋賽道上，雲科爾在以滾動發車起步的賽事中從桿位利落出發，而Manthey Racing的保時捷雙雄班博和阿斯提緊隨其後，惜前者在混戰中與晏高發生擦碰。班博因此被罰加時五秒，使其最終失去登上頒獎台的機會。正當賽事進行得如 火如荼，卡堡(Ricky Capo)於漁翁彎發生意外，引發安全車在第二圈出動。比賽在安全車的帶領下進行兩圈後暫停。
賽恢復後，班博奪走雲科爾的領頭位置。然而，雲科爾駛經文華東方彎時卻於彎心撞向護欄，車身飛起，車頂著地，然後在大直道上飛速滑行。雲科爾所幸毫髮無損，自己由翻側的奧迪戰車中爬出。賽事於此終止，而第四圈完成後的成績則作為最終賽果。
Macau Guia Race 澳門東望洋大賽 天氣：陰天、乾燥 日期：2016年11月13日
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| Race started Photo:CGPM |
蒙迪路(Tiago Monteiro)於本周日首度在極具挑戰的東望洋賽道上摘下太陽城集團澳門東望洋大賽2.0T桂冠。這位葡萄牙車手從第三位起步，憑藉超群的起跑技術迅 速超越了頭排出發的可米尼(Stefano Comini)和禾尼(Jean Karl Vernay)。蒙迪路繼而逐步拉開距離並保持優勢駛入葡京彎並穩守領先位置。直至第三圈，王日昇在警察局彎撞車並停在賽道上，引發紅旗出示。
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| VW Golf GTI Photo:CGPM |
大會清理賽道後，剩餘兩圈的比賽在安全車的帶領下恢復。蒙迪路再次利落起步，緊隨其後的是戰勝心極強的可米尼。與可米尼同屬Leopard Racing的禾尼起步後把握尾流優勢，最後在葡京大直道上反超這位瑞士車手。禾尼踩盡油門向蒙迪路進攻，惜未有足夠時間向他施壓，二人最終以0.926 秒的距離先後衝線。
從未在澳門登上三級方程式或東望洋大賽頒獎台的蒙迪路對此次獲勝感到非常滿意。緊隨禾尼身後的可米尼在最後一圈被奧拿(Pepe Oriola)超越，但最終仍壓倒博哥迪(Dusan Borkovic)和費勞斯(Joshua Files)，獲得第四名。
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