2010 Macau 57th Grand Prix

57th Macau Grand Prix 澳門格蘭披治F-3大賽

名門世家連續三年擔任冠名贊助商，今屆賽事名為星河湾‧名門世家第57屆澳門格蘭披治大賽車，見証更多新紀錄誕生。澳門格蘭披治F-3大賽第一次有車手成功蟬聯冠軍，澳門格蘭披治電單車大賽圈速紀錄也宣布改寫。
自冼拿(Ayrton Senna)於1983年勇奪第一屆澳門格蘭披治F-3大賽錦標，從未試過有車手兩奪殊榮。
意大利車手莫他拿(Edoardo Mortara)在2007年初次到澳門參賽，獲第十名。翌年他再次參賽，獲得亞軍。莫他拿在2009年澳門大賽終於脫穎而出，這位應屆歐洲F-3巡迴賽冠軍得主希望贏取更多榮耀。
莫他拿在星期六舉行的選拔賽杆位發車，他起步不佳，同在第一列起跑的保達斯(Valtteri Bottas)率先上前挑戰，阿比徹(Daniel Abt)更一度進佔第一位。莫他拿在開入葡京彎前重奪領先地位並漸漸擺脫對手。
雲科爾(Laurens Vanthoor)在第三圈追過阿比徹升上第二位，最終以第二名過終點。多位車手向阿比徹窮追不捨，馬里(Roberto Merhi)在第八圈於葡京彎成功從外邊超車，可是戰車不久之後懷疑爆胎，三甲希望頓成泡影。阿比徹重奪第三位，保達斯獲第四名。
比賽成績決定星期日澳門格蘭披治F-3大賽15圈賽事發車順位。杆位發車的莫他拿一馬當先，搶先開入葡京彎。阿比徹擊退在第一列發車的雲科爾，可是未能進一步挑戰莫他拿。與此同時，賽會因為在起步點發生的事故派出安全車執勤。
賽事於第3圈重開，莫他拿飽受壓力，阿比徹及雲科爾雙雙在葡京彎超前。阿比徹卻在幾個彎後於劏狗環嚴重失誤，擦過圍牆後反彈撞向圍欄。由於車輛阻塞賽道，賽會再次派出安全車。
比賽於第7圈重開，莫他拿運氣好轉，在葡京彎追過雲科爾，後者無力還擊。意大利車手莫他拿首先衝過終點，將自己的名字寫進澳門格蘭披治大賽車史冊。雲科爾保住亞軍席位，保達斯獲領獎台最後一席。

Macau Guia Race 澳門東望洋大賽

 在今年的FIA世界房車錦標賽-澳門東望洋大賽-澳門博彩股份有限公司特約，參賽車輛尚未運抵著名的東望洋賽道已出現戲劇性發展。

賽前在車手積分榜領先的法國車手梅拿(Yvan Muller/雪佛蘭 Cruze LT)本要在澳門跟來自英國的三屆FIA世界房車錦標賽冠軍得主派奧(Andy Priaulx/寶馬320si)一決高下，可是冠軍誰屬卻在賽場以外定奪。
雪佛蘭車隊在位於巴黎的FIA國際上訴庭勝訴，推翻寶馬車手派奧及法夫斯(Augusto Farfus)可以在日本岡山站使用序列式變速箱的決定。兩位寶馬車手在該站的成績隨即取消，法國車手梅拿因而有足夠積分提前封王，以新任FIA世界房車 錦標賽總冠軍的身份角逐澳門站賽事，也是他第二次勇奪錦標。

可是，FIA世界房車錦標賽冠軍製造商、橫濱獨立盃、冠軍車隊及FIA世界房車錦標賽新秀挑戰盃仍未知花落誰家，澳門站賽事仍有一番爭奪。
雪佛蘭車隊的侯夫(Rob Huff)在今屆賽事倒數第二回合勇奪杆位。SEAT車隊的匈牙利車手米捷利斯(Norbert Michelisz)排第二位，可是因為在星期五錯過車輛過磅被罰五位，下跌至第七位發車。侯夫的隊友兼新任總冠軍梅拿因米捷利斯受罰，排第二位發車。
侯夫在澳門站首回合大獲全勝，爭奪年度亞軍的機會大大提升。這場比賽採用滾動式起跑，侯夫起步出色，順利領跑，可是賽場上同時發生事故，賽會馬上派出安全車。
比賽在第5圈重開，侯夫繼續領先，最後擊敗梅拿獲冠軍。安全車曾在第十圈再次上場，當時侯夫擁有兩秒優勢。

SEAT車手蒙迪路(Tiago Monteiro)在比賽中一直緊追排第二位的梅拿，始終無法戰勝對手，與此同時，第四位爭奪戰十分激烈。泰基尼(Gabriele Tarquini)在第八圈超越在苦苦掙扎的法夫斯(Augusto Farfus)，後者接著更不敵米捷利斯，下跌至第六位。
雪佛蘭在比賽結束後宣布奪得2010 FIA世界房車WTCC錦標賽冠軍製造商錦標。
米捷利斯在今屆賽事最後一戰獲得參加世界房車錦標賽以來的第一場勝仗，他在開賽後追過杆位發車的丹麥車手保臣(Kristian Poulsen)，後者獲這場比賽的橫濱獨立盃分組冠軍。比賽一度暫停，賽會因為一宗撞車事故發出紅旗。
比賽在安全車帶領下重開，米捷利斯進一步放離泰基尼，後者成功抵擋侯夫的攻勢，獲得FIA世界房車錦標賽年度亞軍殊榮。
排第8位發車的侯夫在比賽初段已升上第六位，隊友梅拿知道侯夫在爭奪年度亞軍獎盃，在第3圈讓路。侯夫在第六圈超越法夫斯進佔第三位，雖然在最後一圈追上泰基尼，可是苦無超車機會。賽後侯夫和泰基尼在車手榜上同分，泰基尼憑著較多分站冠軍獲得年度亞軍。

 

Macau GT Cup 澳門GT盃

日本車手澤圭太在澳門GT盃一路領先，連績兩年奪得冠軍。他以一輛林寶堅尼LP560 GT3參賽，大勝駕駛奧迪R8 LMS GT3上陣的香港車手李英健15秒。季軍得主是英國車手屈斯(Danny Watts)，他同樣以奧迪跑車競逐錦標。

44th Macau Motorcycle GP 第44屆澳門格蘭披治電單車大賽

在第44屆澳門格蘭披治電單車大賽，六屆冠軍得主路達(Michael Rutter)希望破紀錄七奪錦標，兩屆冠軍車手伊斯頓(Stuart Easton)則力爭三連霸。
路達先聲奪人，戲劇性地在最後一節排位賽最後一圈擊敗伊斯頓，獲得杆位。代表IGT/ Sorrymate.com本田車隊出賽的另一名英國車手麥堅尼斯(John McGuinness)排第3位。
雖然路達有杆位之利，伊斯頓才是第44屆大賽的勝利者，勇奪全球最具挑戰性電單車街道賽冠軍錦標。

伊斯頓的勝仗得來不易，在比賽前半部要力抗路達 的威脅，直至賽事進行至第6圈因為一宗事故暫停。伊斯頓在比賽重開後仍然力壓路達，可是路達愈戰愈勇，勢會超越來自蘇格蘭的伊斯頓。
伊斯頓馬上加快步伐，在第七圈跑出最快圈速，大大打擊路達士氣。英國車手安德魯斯(Simon Andrews)一直守在第3位，戰馬卻在最後一圈末段失靈，美國車手杜爾(Jeremy Toye)幸運地獲得季軍。

 

 

 

 

 

HK-Macau Cup
澳、港車手在財神酒店澳門/香港埠際賽正面交鋒，澳門車手毛偉立(Alvaro Mourato)技高一籌，勇奪冠軍，同樣代表澳門的巴達華高(Jeronimo Badaraco)及黃家康獲亞軍及季軍，澳門車手連續三年在這項賽事橫掃領獎台。

Macau CTM Cup 澳門電訊房車賽
香港車手潘德俊戰勝盧家輝及甄卓偉勝出澳門電訊房車賽。澳門路車挑戰賽事故頻仍，駕駛日產GTR-R35參賽的日本車手織戶學高唱凱歌，澳門車手孫鐵勛和中國車手譚偉分獲第二及第三名，二人同樣以三菱Evo 9參賽。

Pacific Formula
太平洋寶馬方程式告別之戰由前世界越野錦標賽冠軍車手賽恩斯的兒子小賽恩斯(Carlo Sainz Junior)勝出，他與兩名Eurointernational 車隊伙伴野尻智紀(日本)及布隆基斯(Tom Blomqvist)同登領獎台。

 

2011 Macau 58th Grand Prix

58th Macau Grand Prix 澳門格蘭披治F-3大賽

真卡迪拿奪得澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍

真卡迪拿(Daniel Juncadella)把握安全車出勤機會，在星期日｢澳博｣澳門格蘭披治三級方程式大賽的大戰中脫穎而出，奪得冠軍。
這位西班牙車手在比賽早段位列第四，利用安全車在第五圈退出的機會連升兩位。安全車之後再次出動，在第十圈退出。真卡迪拿再次在比賽重開後把握機會，運用氣流超越韋達文(Marco Wittman)。
雖然和後面車手短兵相接，真卡迪拿擴大優勢，一直力壓第二位的拿斯亞(Felipe Nasr)。賽事倒數第二圈出現險情，導致安全車再次出動，令真卡迪拿的冠軍寶座穩如泰山。
Prema車隊的真卡迪拿說：｢我從未想過會奪得冠軍，感覺十分美妙，我仍覺得難以置信。我在最後一圈跟隨安全車繞圈時，我感覺從未如此激動過！｣
韋達文杆位發車，在安全車第二次出動前以2.7秒力壓群雄，之後在比賽重開時被超前，曾一度跌至第五位。他最終奪得季軍。
賽事事故頻生，馬里(Roberto Merhi)起步停滯不前，導致斯泰威(Richie Stanaway)從後面撞上馬里。雲科爾(Laurens Vanthoor)亦未能倖免，使戰車打滑。
保達斯(Valtteri Bottas)在早段挑戰領先位置，但在第四圈比賽重開時在葡京彎不幸撞欄，被迫退出比賽。
麥奴遜(Kevin Magnussen)擦過布拿的戰車尾部，導致凌空以高速在文華東方彎撞欄，使左膝受輕傷。賽恩斯(Carlos Sainz)和萊特(Hywel Lloyd)則在閃避事故時相撞。

45th Macau Motorcycle GP 第45屆澳門格蘭披治電單車大賽
路達締造歷史成澳門格蘭披治電單車大賽
路達(Michael Rutter)在新濠天地澳門格蘭披治電單車 – 第45屆大賽奪冠，在東望洋賽道創下紀錄﹐奪得七屆冠軍刷新紀錄，超越另一傳奇車手夏士林 (Ron Haslam)齊名。
路達的隊友謝索普(Martin Jessopp)取得亞軍，駕駛Swan躍馬1000的赫徹臣(Ian Hutchinson)則以第三名完成賽事﹐令英國車手包辦三甲。IGT川崎車隊的美國車手杜爾(Jeremy Toye)則排名第四。
路達駕駛Riders Motorcycles. com的Ducati 1200戰馬，用行動證明自己是賽事歷來最偉大的車手。他在十圈賽事中所向披靡，以4.772秒壓倒性優勢封王，更造出今年賽事的最快圈速。
路達杆位發車，但被赫徹臣在起步時超前，駕駛Roadhouse SMT的Honda1000戰馬的麥堅尼斯(John McGuinness)和謝索普緊隨路達身後。路達之後更被麥堅尼斯和謝索普在葡京彎超越。
赫徹臣開始拉開距離，謝索普、麥堅尼斯和路達三人隨即展開大戰。麥堅尼斯在第二圈末段下跌至第四位。路達再次衝刺，一圈後在葡京彎超越謝索普升上第二，向領先車手進攻。
路達在第四圈追近赫徹臣，在葡京彎成功進佔第一位。之後路達越走越遠，謝索普則把握機會超越赫徹臣升上第二。
在全場澳門觀眾熱烈喝采下，路達衝過終點，完成七奪澳門冠軍的創舉，將名字載進史冊。不過，路達在賽後記者會中讚賞隊友謝索普的表現，以及說笑會立即打電話給夏士林(Ron Haslam)(六屆澳門格蘭披治電單車大賽冠軍)。他說：｢謝索普今年的狀態很好，比以前成熟，吸收了很多知識。這是很好的一季賽事。｣
和兩位鼎鼎大名的車手一同登上領獎台令謝索普十分開心，他說：｢這兩年我從路達身上學到很多。我在第一圈重重擦過圍欄，之後便減慢速度。我想路達在前數圈是存心玩弄我們！｣
赫徹臣去年嚴重受傷，要在英國深切治療部留醫，能再次比賽感到十分開心。他亦讚賞賽會因天雨而延遲比賽的決定，他說：｢賽會保障所有人安全，是一項明智決定。｣

Macau Guia Race 澳門東望洋大賽

 侯夫連奪兩場澳門勝仗   伊雲‧梅拿榮膺FIA世界房車錦標賽2011冠軍
雪佛蘭車隊的英國車手侯夫(Rob Huff)在澳門舉行的今季壓軸比賽奪得冠軍，不過仍然無法阻止隊友伊雲‧梅拿(Yvan Muller)取得FIA世界房車錦標賽今季冠軍。
侯夫要勝出比賽才有機會取得總冠軍，他以第三位發車，起步後向前進攻，在哥倫尼(Tom Coronel)和歷查亞(Michel Nykjaer)後努力找尋機會。
侯夫在第一圈中段超越歷查亞升上第二位，向哥倫尼亦步亦趨。侯夫之後在第三圈在葡京彎以外線超越哥倫尼。
梅拿同樣過關斬將，他以第八位發車，首圈後以升上第五。他在第三圈超越賓拿利(Mehdi Bennani)，再進一步升上第四。
郭耀明在文華東方彎發生事故，安全車出勤。比賽在第七圈重開，侯夫不斷擴大領先優勢，最終以4.6秒擊敗哥倫尼。

梅拿最終取得比賽第三名，第九圈在葡京彎超越歷查亞，成功取得賽季冠軍。
梅拿賽後提到：｢這是很好的一季，我在過去五年都名列前兩位，感到非常驕傲。我希望多謝雪佛蘭車隊上下，以及我的隊友。我們同心協力，使雪佛蘭成為最佳戰車。｣

前三名位置在第九圈之後一直保持至賽事結束。

後面的泰基尼(Gabriele Tarquini)在最後幾圈越戰越勇，先在第九圈超越賓拿利升上第五，再在最後一圈超越歷查亞取得第四名。

Macau GT Cup 澳門GT盃

莫他拿再次稱霸澳門
兩屆澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍莫他拿(Edoardo Mortara)再次在澳門證明實力，駕駛GT賽車和駕駛三級方程式戰車同樣出色。他今日在星河灣‧名門世家澳門GT盃稱王，領航奧迪R8 LMS在縮短了的十圈賽事遙遙領先，以約6.5秒的壓倒性優勢，擊敗兩屆GT盃冠軍、日本車手澤圭太。
屈斯(Danny Watts)駕駛麥拿倫MP4得季軍，他多次嘗試超越澤圭太。可惜澤圭太駕駛林寶堅尼LP-560防禦出色，屈斯無功而還。
澳門車手艾明達(Rodolfo Avila)駕駛捷成車隊的保時捷911 GT3 R排第四名，日本車手藤井誠暢則駕駛阿士頓馬田DBRS9得第五。
莫他拿造出的最快圈速大幅拋離對手，在澳門增添GT冠軍令他深感興奮。他說：｢在比賽周末開始時我已覺得戰車有力勝出。車手對戰車有信心十分重要，只要車手對戰車信心十足，便可以在賽事中盡力提升速度。｣
澤圭太對未能第三次取得錦標感到失望，他說：｢我在練習後已覺得要登上領獎台第一位十分有難度。今年是我第六年到澳門比賽，下年我會捲土重來，挑戰錦標。｣
屈斯說：｢我由一開始已十分享受今次比賽，我們從中獲益良多。麥拿倫是一台新研發的戰車，只出戰了八個月，加上在澳門需要十分特別的設定。不過，莫他拿在整個周末表現超卓，將GT盃提升至更高層次。每年我到這裏比賽，賽事質素不斷提升。｣
莫他拿起步迅速，澤圭太則和屈斯在葡京彎展開大戰，澤圭太成功守住路線，保持位置。
光滑的文華東方彎路面令余嘯峰偏離路線，撞上圍欄。後面的游紹賢在入彎時衝向圍欄，再反彈撞向另一邊圍欄，停在賽道中。後面數位車手都成功閃避，但申莊入彎速度太快，撞向圍欄後再撞向停在賽道上的游紹賢。後面的邵玉龍同樣捲入事故，賽會出示紅旗暫停賽事。
賽事在安全車帶領下重開，剩餘圈數減至七圈，文華車方彎一直出示油旗。