1991 Malaysian GP 馬來西亞電單車大賽 最終戰
1991 WGP500 Championship Round 15
Shah Alam Circuit (3.505km) 28-29/09/1991
1991年，東南亞首次舉辦了WGP500分站比賽，是次比賽港澳車手參加了同場舉行的Production Race。
1991年9月份最後一星期的日子裡，正是馬來西亞節的推廣月，而多年舉辦過電單車大賽經驗的馬來西亞，得到FIM認可主辦權。來到90年代，只剩下3個組別的錦標賽，他們分別是WGP500、WGP250、WGP125。
從昔日的啓德機場來到吉隆坡KL的舊機場，航行時間約３小時半，而Shah Alam跑道則距離首都吉隆坡不遠，大概是屯門--九龍中，因此打的從市中心去到跑道也不過半小時間。1991年並未有Sepang跑道，它是99年才啟用。
WGP500
90-93年度是屬於Wayne Rainey，來到最終站馬來西亞，Yamaha的Wayne Rainey已提早封皇，遺憾之處是他和另外兩位世界級車手缺席是次比賽，他和Suzuki的Kevin Schwartz分別因為試車受傷被迫退出，而Cagiva的提早收爐，令Eddie Lawson在馬拉亦緣慳一面，令此間冷清了不少，可惜。
馬來西亞WGP500共走35圈，比賽結果(19)John Kocinski奪得冠軍，時間50:05.945，(5) Wayne Gardner落後16.213秒得第2，(3)Michael Doohan落後21.678秒得第三， (6)Juan Garriga落後39.088秒得第4，(9)Kevin Magee落後41.520秒得第5，(4)Neil McKenzie落後1:01.504秒得第6。
1991年度WGP500車手榜上，Wayne Rainey以233分居首位，Michael Doohan以224次之，Kevin Schwartz以204分得第3，John Kocinski以161分得第4，Wayne Gardner以161分得第5，Eddie Lawson以128分得第6。
WGP250
來到最後一站， 只有意大利的Luca Cadalora和德國的Helmut Bradl兩者能夠爭奪世界冠軍，馬來西亞WGP250共走29圈，比賽結果(3)Luca Cadalora力壓(2)E. Cadus獲得勝利，奪得世界冠軍，時間42:51.766，(4)Helmut Bradl屈居第三，落後16.213秒，L. Reggiani落後21.058秒得第4，(8)Martin Wimmer落後21.597秒得第5，Alex Criville落後21.772秒得第6。
1991年度WGP250車手榜上，Luca Cadalora以237分居首位，Helmut Bradl以220次之，E. Cadus以205分得第3，W. Zeelenberg以158分得第4，M. Shimizu 清水雅廣以142分得第5，L. Reggiani以128分得第6。
WGP125
來到最後一站，
意大利的Loris Capirossi有較多領先優勢，只有同鄉F.
Gresini有可能挑戰他爭奪世界冠軍。馬來西亞WGP125共走26圈，比賽結果Loris Capirossi
獲得勝利並奪得世界冠軍，時間41:00.464，K. Sakata阪田和人落後0.897秒得第2，N. Wakai
若井伸之落後1.198秒得第3，F. Gresini落後7.377秒得第4，G. Debbia落後9.446秒得第5，A.
Stadler落後14.311秒得第6。
1991年度WGP125車手榜上，Loris Capirossi 以200分居首位，F.
Gresini以181次之，Ralf Waldmann以141分得第3，G. Debbia以111分得第4，Nobu Ueda
上田昇以105分得第5，J. Martinez以99分得第6。
至於Production
250方面，參加比賽的香港車手分別有鄭大鎮、張樹東、吳慶團、陳方玉、陳國強、陳均武、譚明華、黃鏡來等。 Production
250共走20圈，比賽結果大馬車手(3)S. Nizam獲得冠軍，時間23:42.695，(21)V. K.
Tong得第2，時間23:47.435，(26) S. G. Tai第3，時間23:53.366，(36)Y. K.
Chow得第4，時間23:42.695，泰國(46)U. Sungsuwan得第5，時間23:42.695，(40)A. M.
Mubispar得第6，時間23:42.695。最好成績的香港車手分別是得第10的(18)張樹東，得第11的(6)吳慶團，得第15的(5)陳方玉。
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